Umgestaltung Bahnhofstraße

Die Sanierung der rund 400 Meter langen Passage erfolgte in kleinen Bauabschnitten, um die Arbeiten für die Anwohner, Eigentümer und Geschäftsleute möglichst verträglich zu gestalten.

Die sogenannten Fahrtrassen, das heißt der Bereich zwischen den Kolonnaden und der Mittelzone, haben ähnlich wie in der Futterstraße eine Kassettierung aus grauem Farbasphalt und rosa Granitpflaster erhalten. Die Landeshauptstadt hat zudem die Mittelzone mit beschichteten Betonsteinplatten erneuert und die bisherigen Baumscheiben durch offene Baumscheiben ersetzt.

Bänke, Pflanzinseln und Spielgeräte hat die Landeshauptstadt teilweise ergänzt oder erneuert. Hinzu kamen neue Steinquader als Sitzgelegenheiten.

In den Bereichen der Kolonnaden, die nicht befahren werden, ist der bestehende Plattenbelag (Rosa Tupin) erhalten geblieben und nur an den erforderlichen Stellen saniert.

Zusätzlich hat die Landeshauptstadt hier ein taktiles barrierefreies Leitsystem in die bestehenden Platten gefräst. Durch Umgestaltung der Fußgängerzone Bahnhofstraße ist einerseits die Aufenthaltsqualität noch weiter angestiegen.

Andererseits sind die verwendeten Materialien so robust, dass sie den erheblichen Beanspruchungen (insbesondere durch Lieferverkehr) standhalten.