Barock trifft Moderne

Dabei hat die Landeshauptstadt auch die Bedingungen für Fuß- und Radverkehr und die Aufenthaltsqualität wesentlich verbessert. Im direkten Umfeld der Friedenskirche hat sie großformatige Betonpflastersteine und Mosaiknaturpflastersteine verlegt.

Die Wilhelm-Heinrich-Straße ist nun als verkehrsberuhigter Bereich gestaltet und als Einbahnstraße ausgewiesen. Um die Aufenthaltsqualität zu stärken, hat die Landeshauptstadt Bäume gepflanzt und Stadtmobiliar aufgestellt.

In der Eisenbahnstraße hat zwischen der Vorstadt- und der Stengelstraße ebenfalls eine Neugestaltung stattgefunden: Die Fahrbahnbreiten sind zu Gunsten der Platzflächen kleiner geworden.

Zudem befindet sich eine neue, lange Mittelinsel auf der Straße. Diese ermöglicht nun auf ihrer gesamten Länge einen deutlich leichteren Übergang zwischen Friedenskirche und Ludwigsplatz.

Die Eisenbahnstraße und Teile der Vorstadtstraße haben Schutzstreifen für Radfahrende erhalten. Diese Maßnahme bildet einen weiteren wichtigen Baustein der Radinfrastruktur in der Innenstadt.

An der Einmündung zur Vorstadtstraße hat die Landeshauptstadt hierzu die Anzahl der Fahrstreifen reduziert.
Auf Seite der Ludwigskirche hat sie die Platanenterrasse neu gestaltet und 16 neue Bäume gepflanzt.

Im gesamten Projektbereich gibt es nun eine neue Straßenbeleuchtung.

Finanzielle Unterstützung gab es für das Gesamtprojekt „Barock trifft Moderne“ sowohl vom Bund durch das Förderprogramm „Nationale Projekte des Städtebaus“ als auch vom Land im Rahmen einer Bedarfszuweisung.